60000日均人流量，62年高负荷使用，200天设计推敲，3个月极限工期雕刻一张温暖的城市名片... ...
感谢 WIT 方夏设计 对gooood的分享
▲北京站空间提质改造视频© Simon & TOPIA
▲北京站© Simon & TOPIA
北京站建筑气势宏伟，细节精美。主流媒体曾这样评价：“国人对建筑的需求不仅是物质方面的满足，还包括精神方面的渴望……”在那个物资与财力极度缺乏的年代，这不只是建造了一个车站，还建立了信仰，让人们看到了对美好未来的信心。
▲中央候车厅改造前© WIT方夏设计
▲改造后：重新设计中央候车厅的层层自我遮挡的导视牌
© Simon & TOPIA
▲中央候车厅改造前© WIT方夏设计
▲改造后：拆除大量不利的隔挡，引入窗外的明城墙遗址
© Simon & TOPIA
今天，改造物理空间的同时不得不思考：人们对北京站还有哪些精神方面的渴望？答案也许是它还能成为国际大都市里的一张温暖的名片，去直抵人心。
▲第四候车厅改造前© WIT方夏设计
▲北京站1959年创站时旧貌资料
▲改造后的第四候车厅© Simon & TOPIA
▲创站时环岛座位资料
第四候车厅座椅皮革面更改为创站时使用的原版绿色，并增加有历史意义的环岛型座位。
▲改造后：统一店铺外形，使用玻璃隔断，减少对原建筑的影响
© 《北京站》1965年北京站铁道部展览工作处
▲改造后：统一灯具的色温、减少眩光，
营造有“博物馆气质”的光环境© Simon & TOPIA
▲中央大厅改造前© WIT方夏设计
▲改造后：度身定制总服务台© Simon & TOPIA
▲改造后：强调中轴线的庄重，重新布局商业和传媒
▲中央大厅改造前&中央大厅旧貌资料
经过大半年反复的推敲设计，以极低造价和仅仅3个月的施工工期，对内部空间进行了全面改造，提升了出行效率、商业服务及文化体验。从宏观来说，设计还原和修缮了原建筑，延续并发展了原建筑语言用以建造新时代需求下的客运服务空间，容纳商业设施及广告传媒。
▲北京站空间模型© WIT方夏设计
北京站平均每天客流量约6万人，经过62年的高负荷使用，站内呈现出相对混乱的局面——陆续建设的各种设施缺少统一规划；引导标识错综复杂；内部空间缺少系统照明设计……这一切与它的身份地位和地理地位不符。
很多去过美国纽约的人会赞美纽约中央火车站：赞美它作为历史建筑的美，且很好地结合了当代使用需求。而在北京铁路局和包括WIT方夏设计在内的设计团队眼里，北京站也隐藏着可以进入全球最美火车站排行榜的潜力。
我们相信：一个好的火车站，是一张温暖的城市名片！
项目图纸
项目名称：北京站内部空间提质改造
感 谢：中国铁路北京局有限公司
项目地点：中国·北京
项目面积：1000㎡
室内设计：WIT方夏设计
设计团队：罗振华 赵公普 牛倩璇 陶睿 杨林 赵亮 陈文懿 张雅琪
建筑协作：方道建筑 & Finger Mark
结构顾问：曹媛萍 & Finger Mark
机电设计：刘君 梁良 & Finger Mark
幕墙设计：时代标高
平面顾问：集智品牌
照明设计：PROL光石
油 画：陈科
摄影团队：Simon & TOPIA
视频剪辑：白玉侠 & 仲夏叶
文案策划：NARJEELING那几岭
项目策划：楽品牌策略机构
由罗振华先生及同伴们于2015年创立的WIT方夏设计，是一家立足于中国北京的研究型空间设计机构，团队拥有值得信赖的专业背景及良好的国际声誉。
方夏设计以研究的方式实践，深度理解客户需求，运用分析、系统、创意与跨学科的工作方法回到问题本质，创造“技术追随友好”的空间体验，提供整套空间解决策略；与充满激情、富有远见的客户携手创造精准且超出预想的价值。
罗振华
空间设计师
WIT方夏设计创始合伙人
研究型空间设计师代表
Tech follows hospitality
技术追随友好
Tech follows hospitality是方夏设计在信息时代背景下，为提供准确、友好的空间策略提出的核心理念。基于此，方夏设计以“外延行走，深处回归”的工作方法，广泛探索、深入研究，以相伴式的服务回归设计本质，为客户解决问题、拓展价值、制胜未来。
